hola como están gente les quería preguntar que podrá ser que le auto me pierde un poco de liquido de dirección pero no mucho en 2 semanas baja un poco y le tengo que volver a poner pero nunca se queda sin nada, quería saber que opinan o si no lo llevo al mecánico y lito.

Llevalo al mecánico y que lo solucione.
La leve fuga de hoy puede convertirse en una importante, mañana.
Por otro lado, es muy posible que si te quedaras totalmente sin líquido, ello afectaría seriamente el mecanismo (supongo).

kukitho escribió:hola como están gente les quería preguntar que podrá ser que le auto me pierde un poco de liquido de dirección pero no mucho en 2 semanas baja un poco y le tengo que volver a poner pero nunca se queda sin nada, quería saber que opinan o si no lo llevo al mecánico y lito.

de llevar tenes que llevarlo porque el sistema no debe perder nada, seguramente se trata de una fuga que puede ser de algun acople de manguera ( arreglo menos costoso ) o retenes de cremallera ( arreglo costoso )
ojala sea lo primero.
un consejo para todos los que tenemos autos con direccion hidraulica o asistida o electrohidraulica es tratar de evitar girar el volante hasta el tope de giro siempre, esto hace que se desplace la cremallera en todo su recorrrido ocasionando a veces la mordedura de un labio de los retenes y el prematuro desgaste del sistema de direccion hidraulica.

Juan, llevalo al taller de Direcciones Hidraulicas asi te arreglan la perdida.
Puede ser un reten de la bomba hidraulica o perdida por deposito a punto de rajarse. Si es a la altura de la barra de direccion, tene cuidado q empieza asi y empeora, por ende sale mas caro a posteriori.
En cuanto me empezo a pasar, me pasaron todas juntas: Reparacion de cremallera $1300, bomba hidraulica 800, cambio de retenes/mangueras y deposito mas soportes $500. y asi cerre la unica gota q tenia debajo del auto.

Abajo de tu nick dice modelo 1988.... ??

pabloaguirre escribió:Abajo de tu nick dice modelo 1988.... ??

si ya lo voy a cambiar jajajja

fuaaaaaaaaaaa un vectgra 88 jajaja es ms unico q el hatch 96

puede ser la caja de direccion, o el deposito, la primera es mas carita de arreglar, a mi me paso, la tubieron que sacar y llevar a arreglar... me costo 800... pero quedo de 10, ahora anda joya!

ME parece que sabe que es la direcc hidr., igual por el color rojo a bordo del liquido ya te das cuenta.
El de la caja es mas tirando a beige.

el de la caja de direccion tambien es rosado...

El mio es color baige... de la caja... ... igual creo es cuestion de investigar por donde caen esas gotitas y seguir la huella...no?

si puede ser, fijate el carter... puede ser de la misma tapa de valvulas que tenga la junta jodida por ahi, y se este chorreando el aceite y te llegue hasta abajo, es cuestion de fijarse