AGUSTIN82 escribió:¡Gracias! Tengo un 2.0 16v año 1997. Los cables q uní son los mismos que explican en el post.
PREGUNTO: ¿Se anulan todos los One Touch?? Porque no me deja más programar ninguno y funcionaban los 4.

pone la llave en contacto y apretá una vez el boton de cerrar del mando....listo ya anda elone touch de nuevo.

nikobecin escribió:nose che, no deberian.

Otra cosa, desarme la cerradura, limpie la ficha roja (porque no anda el mando) , y nada... pero dandole - (masa) a la ficha me los cierra y los abre. Que puede ser, los carbones ?
De todas maneras me parece que voy a llevarlo a alguien que sepa, porque aveces abro la puerta con la llave bien, y otra veces esta muy dura la cerradura para girar la llave.
Todo por meter mano sin saber

son los carbones del motor de la cerradura del conductor...a desarmar y limpiar y se soluciona.

no me animo a sacarlas enteras.. osea, pones todo igual y listo ? o hay que regular algo ?

nikobecin escribió:no me animo a sacarlas enteras.. osea, pones todo igual y listo ? o hay que regular algo ?

no entendí tu pregunta....

si es temor a sacar la cerradura afuera y no te animas llevala a un cerrajero automotor, no es nada dificil hacer el trabajo, con paciencia lo podes hacer vos mismo.
con respecto a darle masa y que accione es logico que lo haga ya que le estas dando alimentacion directa y por mas que el colector que tiene el motorcito de dicha cerradura se encuentre empastado lo mismo va a accionar ya que le estas dando 12v directos. el tema pasa cuando queres que funcione con el mando o la llave directamente.
el problema de que sea dura se debe a mugre nada mas, ponele w40 por donde pones la llave del lado de afuera y se generoso en aplicarlo.
cualquiero duda te mando un desarme casero que me arme con fotos y tengo en mi compu pero que todavia no lo subo porque no me dan los tiempos.
un abrazo

MARCE40 escribió:

AGUSTIN82 escribió:¡Gracias! Tengo un 2.0 16v año 1997. Los cables q uní son los mismos que explican en el post.
PREGUNTO: ¿Se anulan todos los One Touch?? Porque no me deja más programar ninguno y funcionaban los 4.

pone la llave en contacto y apretá una vez el boton de cerrar del mando....listo ya anda elone touch de nuevo.

Listo! Arrancaron los One Touch de nuevo. Gracias Marcelo!

MARCE40 escribió:

nikobecin escribió:no me animo a sacarlas enteras.. osea, pones todo igual y listo ? o hay que regular algo ?

no entendí tu pregunta....

si es temor a sacar la cerradura afuera y no te animas llevala a un cerrajero automotor, no es nada dificil hacer el trabajo, con paciencia lo podes hacer vos mismo.
con respecto a darle masa y que accione es logico que lo haga ya que le estas dando alimentacion directa y por mas que el colector que tiene el motorcito de dicha cerradura se encuentre empastado lo mismo va a accionar ya que le estas dando 12v directos. el tema pasa cuando queres que funcione con el mando o la llave directamente.
el problema de que sea dura se debe a mugre nada mas, ponele w40 por donde pones la llave del lado de afuera y se generoso en aplicarlo.
cualquiero duda te mando un desarme casero que me arme con fotos y tengo en mi compu pero que todavia no lo subo porque no me dan los tiempos.
un abrazo

si me animo, pero nose si hay que ajustar algo para dejarlo marcado antes, yo saque todo, hasta los tornillos de la cerradura (donde abris y cerras) , creo que despues de eso sale todo no ? el tema que despues de eso lo volvi a ajustar sin sacar nada, ahora la llave como que aveces se traba.
Si tenes el desarme casero subilo, o mandamelo asi sigo los pasos 1 x 1 !

nikobecin escribió:

MARCE40 escribió:

nikobecin escribió:no me animo a sacarlas enteras.. osea, pones todo igual y listo ? o hay que regular algo ?

no entendí tu pregunta....

si es temor a sacar la cerradura afuera y no te animas llevala a un cerrajero automotor, no es nada dificil hacer el trabajo, con paciencia lo podes hacer vos mismo.
con respecto a darle masa y que accione es logico que lo haga ya que le estas dando alimentacion directa y por mas que el colector que tiene el motorcito de dicha cerradura se encuentre empastado lo mismo va a accionar ya que le estas dando 12v directos. el tema pasa cuando queres que funcione con el mando o la llave directamente.
el problema de que sea dura se debe a mugre nada mas, ponele w40 por donde pones la llave del lado de afuera y se generoso en aplicarlo.
cualquiero duda te mando un desarme casero que me arme con fotos y tengo en mi compu pero que todavia no lo subo porque no me dan los tiempos.
un abrazo

si me animo, pero nose si hay que ajustar algo para dejarlo marcado antes, yo saque todo, hasta los tornillos de la cerradura (donde abris y cerras) , creo que despues de eso sale todo no ? el tema que despues de eso lo volvi a ajustar sin sacar nada, ahora la llave como que aveces se traba.
Si tenes el desarme casero subilo, o mandamelo asi sigo los pasos 1 x 1 !

no hay que dejar marcado nada....al colocar la cerradura nuevamente se alinea sola ,el unico paso complicado es enganchar los alambres que accionan la manija y llave desde afuera ...pero con maña lo sacas.

cuando desarmes la cerradura
paso 1: saca los tres tornillos que tienen cabeza philips
paso 2: endereza las pestañas que sujetan la cerradura abajo
paso tres: con un soldador dale calor para que se dilate el plastico donde esta el remache en el medio de la cerradura y listo se desprende todo y se abre.
paso 3: saca el juego de engranajes de plastico que se encuentra arriba y vas a ver los famosos microinterruptores
aprovecha y fijate el estado de los mismo ( si hay desgaste en las cabecitas de estos)
una vez afuera los engranajes ( salen hacia arriba y no tienen ninguna traba) accedes al motorcito.
paso 4: saca el motorcito y en el lado opuesto al engranaje que tiene en la punta te vas a encontrar con dos pestañitas que sujetan el cuerpo externo con el colector y el inducido, endereza con cuidado esas pestañas y ta tenes el motor desarmado.
ver estado de carbones y limpia bien el colector por donde hacen contacto los mismos , si queres podes estirar muy poquito los resortes de los carbones para que contacten mejor.
para armar todo es a la inversa de la explicacion que te dí.
te prometo fotos de la cerradura totalmente desarmada para que veas sus partes criticas .
un abrazo.