necesito la ficha técnica opel vectra 2.0 8v. modelo 1994????

Hola como estas? un poco de educacion no molesta.

Hola, primero presentate acá.
Luego, abrí un post en "Mecánica" solicitando lo que necesitás.
Por las dudas, leé el Reglamento.

Bienvenido Fernando, al Club, un fuerte abrazo.!
Charata es en el Chaco no???

Jano escribió:Bienvenido Fernando, al Club, un fuerte abrazo.!
Charata es en el Chaco no???

Efectivamente, ya modifiqué el lugar de residencia en el Perfil.

mil disculpas!!!
si soy de charata chaco.

les agrade seria muchísimo!!! si me podrían pasar la ficha técnica opel vectra 2.0 mod. 1994 fabricado en Francia.
desde ya muchas gracias....

Buenas!

¿Exactamente qué te hace falta?
Por el año, supongo que será restyling, el motor es el C20NE de 115 CV y no sé qué mas datos te harían falta.

Saludos

el auto es un opel vectra gl.
quiero saber el consumo????
y si alguien tiene algún manual???
quiero todos los datos mas inportante del auto. je
desde yaaaaa muchas gracias.....

estuart09 escribió:el auto es un opel vectra gl.
quiero saber el consumo????
y si alguien tiene algún manual???
quiero todos los datos mas inportante del auto. je
desde yaaaaa muchas gracias.....

Dado que tu auto no es Mercosur y es difícil que alguien los tenga acá (tanto auto en sí como Manual del Usuario), te sugiero que orientes tu búsqueda en Internet (Google o Mercado Libre).

lo compre hace poco.. y la verdad que nos se si es un buen auto....
y si voy a conseguir repuestos...

estuart09 escribió:lo compre hace poco.. y la verdad que nos se si es un buen auto....
y si voy a conseguir repuestos...

¿Estás seguro que tu Vectra tiene motor 2.0?.....digo, porque es GL y pienso que podría tener 1.6 o 1.8, me parece.
Si alguien la tiene más clara, que me corrija, obvio.
Estaba pensando en el Vectra B de "El Vectra alemán" que creo que es 1.6

Buenas!
Erni, puede ser 2.0, en este lado sí, de hecho, era el más habitual.
Ese motor es eterno, de lo único que peca, es de consumo de aceite por las guías y retenes de válvulas cuando tienen muchos kilómetros, pero muchos (mas de 300.000 por ejemplo)
el consumo, así por encima, en ciudad con mucho tráfico, sobre 11 ó 12 litros a los 100 km, en ruta a 120 estables, no más de 7 ó 7,5; a 160 entorno a 13 ó 14 y un mixto de 10, lo que viene a ser unos 600 kilómetros con el tanque de 60 litros que trae.
Los repuestos, seguro que "casi" todo se consigue porque ahí está el 20NE. Supongo que el tuyo tendrá catalizador y si lo sacás no pasaría nada, y como no suele dar mayores problemas, no creo que te de dolores de cabeza.
Si encuentro alguno de mis manuales, te lo intento pasar, pero no hay nada destacable.
Si tenés cualquier otra duda, preguntá y vamos viendo.

Saludos.

NOTA PARA LOS ADMINISTRADORES: ¿Convendría mover ó crear un hilo en otro apartado?

alevectra escribió:Buenas!
Erni, puede ser 2.0, en este lado sí, de hecho, era el más habitual.
Ese motor es eterno, de lo único que peca, es de consumo de aceite por las guías y retenes de válvulas cuando tienen muchos kilómetros, pero muchos (mas de 300.000 por ejemplo)
el consumo, así por encima, en ciudad con mucho tráfico, sobre 11 ó 12 litros a los 100 km, en ruta a 120 estables, no más de 7 ó 7,5; a 160 entorno a 13 ó 14 y un mixto de 10, lo que viene a ser unos 600 kilómetros con el tanque de 60 litros que trae.
Los repuestos, seguro que "casi" todo se consigue porque ahí está el 20NE. Supongo que el tuyo tendrá catalizador y si lo sacás no pasaría nada, y como no suele dar mayores problemas, no creo que te de dolores de cabeza.
Si encuentro alguno de mis manuales, te lo intento pasar, pero no hay nada destacable.
Si tenés cualquier otra duda, preguntá y vamos viendo.

Saludos.

NOTA PARA LOS ADMINISTRADORES: ¿Convendría mover ó crear un hilo en otro apartado?

Gracias Alejandro!
No sé que dirán mis colegas, creo que no estaría mal acá, dado que el título es claro y específico.
Si alguno no está de acuerdo, escucho razones.

si es 2.0 gl. es francés el auto.
y tengo una falla cuando queda regulado enpiesa a fallar y empieza a largar olor a nafta...
y tengo el escape roto...
desde ya muchas gracias...