Bueno creo yo que no hay un tema exacto sobre esto, y si lo hay mil discupas me metere ahi, jaja pero que mejor que hablar sobre este tema aca?. Porque si lo hablamos en los post de los trabajos que realizo cada uno en su vectra, se termina desvirtuando todo jajajaja, que les parece si empezamos, para que contemos cada uno la experiencia que tuvo con esto, los productos que mas satisfacciones de espejo le termino dando a su auto. En mi caso no probe otra cosa que no sea 3m, no pq no conozca otro producto sino por el echo de que productos como meguiars o collinite se agotan enseguida, y en algunos ambitos como selladores y ceras de carnauba son mejores que 3m y de menor valor $$. Bueno muchachos a contar nomas. Puertas abiertas para todos. SALE DEBATE !!!! jajaja

yo probe una cera de 3m que me prestaron y quedo muy bien, aprovecho el post t pregunto por la marca SONAX, yo compre el producto para el tapizado y todavia no lo probe pero dicen que la marca en si es excelente

Si sonax es buenisima, pero es dificil de conseguir, aunque en internet si y te la traen por encargo. Para los interiores y exteriores sobre todo es buenisimo. Yo para interiores tengo el de cueros y vinilicos de 3m pero no me llama tanto. En ese ambito veremos que experiencias tiene cada uno con productos de adentro del coche

Pasos para hacer este tratamiento, es empezar de arriba hacia abajo en el momento de lavar, despues el secadoo, segundo paso, el descontaminado con la clay bar que puede ser de meguiars e incluso sonax, 3m. Esto nos permite luego pulir, encerar y sellar el auto sin tener inconvenientes con la pintura. Creo que esto seria la base. Pero antes de comenzar a lavar siempre es recomendable pasarle hidro a las llantas y neumaticos, y tambien los zocalos .Ya que es donde mas se junta mugre

Nico, el post es para que cada uno comente su experiencia con el detail???

mira yo use bastantes cosas, peeeeero esto es para mi y para todos, el resultado final de un laburo depende de como quede tratada la pintura. Por mas que le mandes cera zymol y esta sin pulir la cera no se luce ni a ganchos.

yo desde mi humilde opinion diria lo siguiente:

todo tratamiento tiene como pasos.

1- lavado con detergente
2-descontaminado (pero ojo que no todas las clay son iguales, hay soft y heavy)
3- encintar todo lugar donde pueda meterse polish (ademas para ser mas prolijos)
4- dependiendo del estado de la pintura, no arrancar con lo que mas corte tenga.
5- el uso correcto de paños (no usar cordero, si espuma)
6-el uso de abrillantador no es obligatorio, es mas muchos tienen fillers que sirven para "disimular" detalles de pulido.
7- cera y sellador, depende el acado que se busque. El sellador tampoco es obligatorio. este deja un acabado mas plastificado.

8- mantener siempre con un shampoo bueno, lavar con manopla y secar con microfibras.
9- cada 1 o 2 meses darle un mano de cera, no darle en todas las lavadas, porque aunque no se
crea muchas capas de cera opaca la pintura


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Gus de sonax probe el shampoo y la verdad por su precio es muuuuy bueno.

Despues con respecto a los productos es muuuuuy relativo, no todos buscamos lo mismo, yo prefiero el brillo a la durabilidad, no me jode encerar 1 vez por mes.

hoy en argentina esta a full en detail, ojala se traigan mas cosas y bajen un toque los precios.

saludos y a disposicion (aclaro que es mi hobbie no laburo de esto)

Abrazoooooo

Muy bueno el tema q abriste nik, personalmente use siempre pasta fina tersuave, autopolish azul (brillo intenso) o amarilla (brillo duradero) y cera tenia una marca rally bastante vieja y ahora cera liquida tribuno. en mis planes esta comprar rubbing compound, imperial machine glaze y paste wax todo de 3m como para empezar, ya que no puedo hacerle detailing a fondo al vectra que lo uso todos los dias, y la niña mimada se vendio hace un mes (mazda mx5 miata)

Por lo que lei del tema en esta web http://www.eadmadrid.com/contenidos/?tac=Tratamientos es aplicable a autos con poco uso, ya que con esa limpieza tan a fondo es una lastima sacarlo, me inclinaria por limpiezas a fondo dentro de lo que puede hacer uno

Pero no nos quedemos solo en el exterior, el mundo del detail ofrece un sin fin de productos para el interior, motor, vidrios, etc. Mas tarde les subo unas guías para los que se inician.

Muy bien Flavio porque a mi me sacas del Aupolish cada 6 meses y me cagas la gorra.!!!

Aclaro el mío es un '97 y no está espejo, espejo como para darle con tanto pero considero que con mantenerlo un poco mejor no le caería mal.-

magnofjf escribió:Pero no nos quedemos solo en el exterior, el mundo del detail ofrece un sin fin de productos para el interior, motor, vidrios, etc. Mas tarde les subo unas guías para los que se inician.

tal cual flavio... pasa que de cada 10 pructos para exterior hay 1 de interior y todo entra x los ojos jajaja

despues le saco fotos a mi arsenal

Che, me da verguenza despues de leer todo lo que le hacen. Yo... lo mando a teflonar y despues lo llevo todas las semanas al lavadero... mal no? ajjj

Dani con lo que brilla ese gt no me quiero imaginar lo que debes tener.

En el otro tema puse todo lo que encargue para meterle mano a mi morocha

Raúl no para nada mal .... lo importante es cuidar el coche. Lo que si no te aconsejo mucho los lavaderos.

magnofjf escribió:Dani con lo que brilla ese gt no me quiero imaginar lo que debes tener.

En el otro tema puse todo lo que encargue para meterle mano a mi morocha

Raúl no para nada mal .... lo importante es cuidar el coche. Lo que si no te aconsejo mucho los lavaderos.

Lo llevo a un lavadero que hace el lavado con champu sin detergente. Lo recomendado tambien es el shampoo de chicos (si no tienen, lo llevo yo)Si voy a algun lavadero que no conozco, lo haga lavar solo con agua.

Si Raúl, el tema es que en el secado muchos usan rejillas.... o usan cepillos o esponjas para lavar. Estas cosas también maltratan la pintura y te levantan el tratamiento. Lo ideal es usar un guante especial, y microfibra WW para secar. Igual no quiero quedar como un maníaco. Si una vez al año le pegas una pulida y un buen tratamiento vas andar de diez.

Gracias chicos por los comentarios, raùl, si podes trata de comprar un shampoo neutro, y una cera rapida como la quick wax de 3m, mas un paño microfibra, y una esponja sintetica para el lavado y secado, al menos 1 o 2 veces a la semana. Si no te dan los tiempos 1 vez cada 15 dias segun el uso que le des al auto, ya con eso te ahorras mucho y no hace falta comprar ceras, pq cuando podes le mandas hacer un acrilico y listo. Los lavaderos lamentablemente no lo hacen bien, usan rejillas, cepillos, productos siliconados que engrasan los elementos del auto, en fin. Los pasos que comento daniel, son buenos como para empezar a hacerlo uno mismo. Eso si la duracion del tratamiento te puede durar de 6 a 7 hrs segun los productos y pasos, y por supuesto el vehiculo.

Con respecto al interior es importantisimo, hay productos de 3m y meguiars para cueros y vinilicos, y la verdad que cuando el empezas a dar con el tiempo el cambio es muy notorio y ademas un olor muy agradable adentro del coche.

PD: No es que con lo que diga sea tan maniaco jaja pero es que es todo cierto lo que decimos ocn respecto a esto pero cada uno de nosotros tenemos tiempos diferentes, y para eso aca les dejo un manual de todo el detallado que se le hace a un coche.

http://manual.forodetalles.com/