danielito escribió:

cristian78 escribió:

danielito escribió:cuantos K pusistes???

de 8000k dani.,alumbran muy bien ,eso si me tome el tiempo y laburo de sacar las opticas y limpiarlas por dentro,estaban muy sucias(en la foto estaban sucias todavia)

yo le ando con ganas el chenon!!! y 8000k en los bordo mepa que es el que va...
solo necesito conseguir alguno con balastro emulado.

ponete unas de noche

dale le saco unas fotos de noche y las subo.....che ,no entendi lo del balasto emulado....???nunca lo escuche nombrar,pero explicame la diferencia y te averiguo por aca si hay...saludos

Sandokan escribió:

cristian78 escribió:

danielito escribió:cuantos K pusistes???

de 8000k dani.,alumbran muy bien ,eso si me tome el tiempo y laburo de sacar las opticas y limpiarlas por dentro,estaban muy sucias(en la foto estaban sucias todavia)

Bien por la limpieza, eso ayuda bastante. Por fuera estaba limpia, no necesitaba pulirlas.

por fuera estaban barbaras ,pero adentro tenian tierra por que le faltaba una goma de en cada una ,de esas que evitan que se meta la mugre,pero con paciencia quedo joya ....obviamente le puse las gomas urgente

Cristian, para los B no necesitamos Emuladores.

Sandokan escribió:Cristian, para los B no necesitamos Emuladores.

no no ya lo se ,pero daniel preguntaba por un kit con emuladores para su gt....y no entendia cual era el fin de los emuladores ,pero estuve mirando un post y ahora si entendi...

cristian78 escribió:

Sandokan escribió:Cristian, para los B no necesitamos Emuladores.

no no ya lo se ,pero daniel preguntaba por un kit con emuladores para su gt....y no entendia cual era el fin de los emuladores ,pero estuve mirando un post y ahora si entendi...

Si, para las luces Bajas del C necesita emuladores sino le parpadea la MID, cada emulador esta o estaban como 16 dolares cada uno. Tambien hay balastros con emuladores incluidos.

Cristian. Felicitacines por las luces. Al mio le coloque de 6500k en baja y alta, si bien son de menor potencia alumbran bárbaro.

aomi escribió:Cristian. Felicitacines por las luces. Al mio le coloque de 6500k en baja y alta, si bien son de menor potencia alumbran bárbaro.

gracias ale,si son un espectaculo...pero tengo entendido que no es que sean de menor o mayor potencia,sino que varia el tono de color de la luz,(creo),muy bueno tu vectra,saludos por los pagos....yo tambien soy de santa fe (capital) aunque vivo en bs. as. un abrazo

Gente la 6000 es la que mas alumbra, la 8000 es la que menos encandila. Yo tengo puesta 8000 en baja y auxiliares y no me puedo quejar por como iluminan, lo que no consigo es alogenas que sean bien blancas para las altas, ya que no se justifica tener xenon en altas por el poco uso que le damos y menos para hacer guiño al auto que viene porque tarda en dar la buena luz.
Si tuvieramos opticas para bixenon es otro cantar.

Sandokan escribió:Gente la 6000 es la que mas alumbra, la 8000 es la que menos encandila. Yo tengo puesta 8000 en baja y auxiliares y no me puedo quejar por como iluminan, lo que no consigo es alogenas que sean bien blancas para las altas, ya que no se justifica tener xenon en altas por el poco uso que le damos y menos para hacer guiño al auto que viene porque tarda en dar la buena luz.
Si tuvieramos opticas para bixenon es otro cantar.

aaaa asi era la cosa jorge?? yo tengo de 8000 y alumbran muy bien como vos decis..,y para las altas me recomendaron las philip vission ,pero vele 250 mangos el par,y no de si se justifica por que no las vi colocadas,todavia tengo las comunachas....

cristian78 escribió:

Sandokan escribió:Gente la 6000 es la que mas alumbra, la 8000 es la que menos encandila. Yo tengo puesta 8000 en baja y auxiliares y no me puedo quejar por como iluminan, lo que no consigo es alogenas que sean bien blancas para las altas, ya que no se justifica tener xenon en altas por el poco uso que le damos y menos para hacer guiño al auto que viene porque tarda en dar la buena luz.
Si tuvieramos opticas para bixenon es otro cantar.

aaaa asi era la cosa jorge?? yo tengo de 8000 y alumbran muy bien como vos decis..,y para las altas me recomendaron las philip vission ,pero vele 250 mangos el par,y no de si se justifica por que no las vi colocadas,todavia tengo las comunachas....

No sirven, se ven amarillentas tambien.

Estaba esperando que vicente prueba las que compro a ver como quedan, igual son cara, pero si quedan blancas blancas puedo hacer un esfuerzo y probarlas.

Sandokan escribió:

cristian78 escribió:

Sandokan escribió:Gente la 6000 es la que mas alumbra, la 8000 es la que menos encandila. Yo tengo puesta 8000 en baja y auxiliares y no me puedo quejar por como iluminan, lo que no consigo es alogenas que sean bien blancas para las altas, ya que no se justifica tener xenon en altas por el poco uso que le damos y menos para hacer guiño al auto que viene porque tarda en dar la buena luz.
Si tuvieramos opticas para bixenon es otro cantar.

aaaa asi era la cosa jorge?? yo tengo de 8000 y alumbran muy bien como vos decis..,y para las altas me recomendaron las philip vission ,pero vele 250 mangos el par,y no de si se justifica por que no las vi colocadas,todavia tengo las comunachas....

No sirven, se ven amarillentas tambien.

Estaba esperando que vicente prueba las que compro a ver como quedan, igual son cara, pero si quedan blancas blancas puedo hacer un esfuerzo y probarlas.

a bueno avisame si estan buenas y si vale la pena la invercion ..un abrazo

cristian78 escribió:a bueno avisame si estan buenas y si vale la pena la invercion ..un abrazo

Dale, en cuando postee Vicente veo que hago.

Sandokan escribió:

cristian78 escribió:a bueno avisame si estan buenas y si vale la pena la invercion ..un abrazo

Dale, en cuando postee Vicente veo que hago.

gracias jorge un abrazo

Anteriormente tuve un 306 al cual le habia colocado las philips blue vission, la verdad que no alumbraban nada, mejoraban la luz original de un tono amarillento por uno mas azul. Al consultar en un taller de electricidad me recomendaron cambiarlas por las philips cristal vission, que según ellos era mejor, la verdad que no lleguè a colocarlas y eran un poco mas caras.
El problema con los autos nuevos es que las opticas son de policarbonato o algún material similar y no se le pueden colocar cualquie lampara por el tema de temperatura de las lámparas.En autos anteriores de mi viejo con opticas de vidrio colocabamos lamparas de 90/100W estas alumbran mucho pero también calientas mas que las 55/60 normales.

Mas que la temperatura el problema es de los rayos UB que emiten las lamparas, pero los policarbonatos de las opticas (originales o de buena calidad) vienen protegidos contra estos rayos.