Maxipumita escribió:Estoy de acuerdo en el buen uso del embrague y el pedal; teniendo en cuenta eso y que el auto no este potenciado; yo creo que tiene que durar hasta los 130.0000/140.000 km seguro, segun experiencias anteriores.

saludos

Coincido.

Maxipumita escribió:Estoy de acuerdo en el buen uso del embrague y el pedal; teniendo en cuenta eso y que el auto no este potenciado; yo creo que tiene que durar hasta los 130.0000/140.000 km seguro, segun experiencias anteriores.

saludos

Ok. Gracias por la info!!!!

dudo mucho que hoy en dia un embrague dure mas de 100000km normalmente pueden llegar hasta los 120mil km, dependiendo su uso, a mi 80mil me parece realmente muy poco, pero en el corsaII , palmo justo a los 81mil, esta bien que lo compre usado, pero me parecio muy poco, vendi un ka con 100mil y no se habia tocado, esperemos que el vectra dure mas pero si el manual dice 80mil... habra que ir juntando o empeñando las joyas de la abuela $4500 son 2 dolores de huevo

Si, me asusta que segun MI chevrolet estipule 80 mil, peeeeero como entra en el service te lo facturan. Es como las pastillas de freno....

En mi familia somos los campiones de hacer durar las cosas, yo vendí un Palio TD con 200.000 Km y no le cambié nada, salvo la bateria tres veces, la correa de distribución y los tensores, las cubiertas, un fuelle de goma que va en uno de los palieres a la salida del diferencial y pastillas de freno. Esta bien que lo usamos mi señora, mi hija y yo y lo teniamos de 0 Km.

Yo tengo un Vectra 2.4 2007 con 100.000 km.y hace poco le hice revisar el embrague.
Desde el vamos que son $800 de mano de obra para hacer todo el montaje/desmontaje del mismo. En sí, todo lo que es el kit de embrage (disco, volante y placa) estaba en perfecto estado. Solo el forro ya estaba destruido, por lo que le tuvieron que hacer uno a medida porque no tenian. La grapodina hidráulica también estaba de 10. La rectificadion del disco y la colocación del forro me salió $210, y el embrague quedo de 10. EXCEPTO porque me olvidé de hacerle rectificar el volante, y ahora me quedó zapateando, más que nada tras el uso intensivo en el centro, y ya no me voy a poner a sacar todo de vuelta. Pero por el resto, tengo embargue para raaaato.

Definitivamente me han roto el o......, disculpas, pero estoy indigando; ya estoy tomando todo tipo de conjeturas, hasta qeue me haya reparado el mismo y me diga que me puso uno nuevo y originalllll!!!! por Dios, mañana me lo tiene listo, lo busco y les cuento,

saludos

Maxipumita escribió:Definitivamente me han roto el o......, disculpas, pero estoy indigando; ya estoy tomando todo tipo de conjeturas, hasta qeue me haya reparado el mismo y me diga que me puso uno nuevo y originalllll!!!! por Dios, mañana me lo tiene listo, lo busco y les cuento,

saludos

pedi los repuestos que sacaron, son tuyos, y la caja del repuesto nuevo, es lo unico que me queda decirte para consolarte y que te saques la bronca.

Pedile factura de los repuestos (las repuesteras con lo original no joden)

a mi me paso que cuando estaba viajando a Brasil se rompio un sensor del velocimetro, entonces fuimos a una consecionaria de camboriu y al manejarlo ellos se dieron cuenta que el embrague estaba echo pu.. en conclusion gracias a dios se rompio el sensor porque no llegabamos a la vuelta, el embrague original nuevo me salio 970 reales, despues de eso no se podia salir el auto sin arar, una masita quedo el embrague. y en mi cuidad lo que me paso es que se rompieron los bombines creo y solamente los cambiaron que fue una pavadita..