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    Mejora en la admisión 2.0 8v

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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Dom 05 Feb 2012, 20:41

    renaultman escribió:
    VectraGLS11 escribió:Gente, les comento que ya estuve metiendo mano en mi Vectra recientemente adquirido.
    Lo que hice no fue nada arriesgado para nada, es mas ya lo había hecho en mi anterior Astra y la mejora fué rotunda.
    Los motores 2.0 8v con 116 o 122 cv tienen la misma caja de filtro de aire, cambia un poco la toma que va hacia el capot nada mas.

    Pasemos a lo importante, cuando sacan la manguera de admisión que va desde la caja del filtro hasta la entrada del colector de admisión ( plastico o aluminio dependiendo del modelo ) del lado interno de la caja del filtro van a encontrar una especie de caño plastico (que parece un tubo de sintonía de bafle pero que se afina en una parte de su sección) van a poder quitar tirando hacia afuera de la caja del filtro.
    Este cañito supuestamente es un venturi que acelera los flujos de aire hacia el colector de admisión, el tema es que por donde está ubicado (antes de la manquera hacia el colector ) no solo no acelera el flujo de aire sino que limita la entrada de aire ahogando al motor en aceleraciones a fondo.
    Esto es mas notorio con el A/C encendido ya que el motor se achancha mas.

    Es muy posible que la mayoria de ustedes no note diferencias, pero si son de pisar a fondo sus autos lo van a notar, el auto queda mas agil de abajo y mas suelto en vueltas arriba, hace un poco mas de ruido, o sea ronca un poco más ya que le entra mas aire.

    Cualquier cosa acá se muestra en fotos el filtro de un Astra:
    http://astra-club.com.ar/viewtopic.php?f=9&t=6836&hilit=venturi

    Espero que a alguno le sirva y si los 2.4 tienen la misma caja de filtro de aire habría que ver si también traen este tubito.

    Saludos
    Recien saco el venturi del filtro de aire (se saca en 2 min)y sali a probarlo, mejora un poco y se lo siente mas liviano tanto a nafta como a gas. De acuerdo a la computadora de abordo el consumo baja, habria que ver si a la hora de pasar por el surtidor es verdad. Gracias por el dato.


    Ahora paralo, desconectale la batería por 15 minutos, conectale la bateria, programa la hora pone el codigo de la radio, dale arranque sacalo al palo, pisalo un poco probalo, y resetea toda la ecu.. los valores de km/l todo eso.. dejalo en cero y te puedo decir que vas a tener un consumo de a 60km/h de hasta 23lts jaja, estoy investigando, y a todos los que hicieron eso...

    emann
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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por emann el Dom 05 Feb 2012, 21:03

    El B tambien tiene este cañito o venturi??? antes de desarmarlo.. pregunto... aunque dudo q mejore la pasta q tiene el b para salir de abajo


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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Dom 05 Feb 2012, 21:14

    jajaja si si lo tienen todos los autos supongo... ademas el post este empezó con un B!, yo lo estoy siguiendo desde un Agile.. y hace rato q estoy leyendo páginas y páginas y los comentarios son de locos! uno hizo hasta 24km por litro ! jajaja que hdp es un trucaso, y el auto... dicen que te queda como un misil!, en todo caso no vas a cortarle nada al auto, si no te gusta se la pones y listo...

    La brida reductora a casi un 50% está en la manguera que une la caja del filtro con la admisión. Está construida en forma de reja para limitar la cantidad de aire que el airbox le entrega a la admisión del auto y no creo que deba ser sacada si eso no se hace acompañado de una reprogramación del mapeo de avance.

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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Dom 05 Feb 2012, 21:25

    emann escribió:El B tambien tiene este cañito o venturi??? antes de desarmarlo.. pregunto... aunque dudo q mejore la pasta q tiene el b para salir de abajo


    Desconecta la batería, mientras tanto vas a sacar la brida ( la caja del friltro de aire... y la manguera gorda grande q va a la admisión ahi esta la brida.. se la sacas, armas todo bien.. ya pasados los 15' q desconectaste la batería la conectas... te subis, programas la hora el codigo de la radio... lo q tengas q programar.. le das arranque si sentis q regulando se quiere como parar, le pegas unas aceleradas al hdp como a unas 4mil vueltas o mas... unas buenas aceleradas en caso que quede asi.. y luego te vas a una ruta o autopista para poder hacer lo siguiente...

    1-llevalo a 80
    2-pone el cc ( control crucero )
    3-resetea el consumo km/l
    4- saca el cc
    5- espera que empiece a marcar algo el panel de los km/l
    6- pone el cc y vas a ir notando que te da mas kilometros por litro..


    en el caso de los mas nuevos como el agile por lo menos dicen que la eco a los 100km recién empieza ya a memorizar todo no se,,. deberías seguir todo aqui para quedarte mas tranqui!!



    http://www.foroagile.com/t452-brida-de-la-admision

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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por emann el Mar 07 Feb 2012, 13:51

    Ericsp escribió:
    emann escribió:El B tambien tiene este cañito o venturi??? antes de desarmarlo.. pregunto... aunque dudo q mejore la pasta q tiene el b para salir de abajo


    Desconecta la batería, mientras tanto vas a sacar la brida ( la caja del friltro de aire... y la manguera gorda grande q va a la admisión ahi esta la brida.. se la sacas, armas todo bien.. ya pasados los 15' q desconectaste la batería la conectas... te subis, programas la hora el codigo de la radio... lo q tengas q programar.. le das arranque si sentis q regulando se quiere como parar, le pegas unas aceleradas al hdp como a unas 4mil vueltas o mas... unas buenas aceleradas en caso que quede asi.. y luego te vas a una ruta o autopista para poder hacer lo siguiente...

    1-llevalo a 80
    2-pone el cc ( control crucero )
    3-resetea el consumo km/l
    4- saca el cc
    5- espera que empiece a marcar algo el panel de los km/l
    6- pone el cc y vas a ir notando que te da mas kilometros por litro..


    en el caso de los mas nuevos como el agile por lo menos dicen que la eco a los 100km recién empieza ya a memorizar todo no se,,. deberías seguir todo aqui para quedarte mas tranqui!!



    http://www.foroagile.com/t452-brida-de-la-admision


    Acabo de hacer lo q han dicho los compañeros del foro pero...... no noto diferencia alguna, quisas lo note en el consumo, pero x ahora.... o talves pifie y era otra cosa lo q debia sacar pero segun lo leido esto es lo q hise

    saque el tubito negro este haciendo palanca con un destornillador con cuidado para q no se rompa la orejita


    Y asi quedo....


    Lo de la brida creo q no es aplicable al B Eric ya q no lo tiene... Neutral


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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Mar 07 Feb 2012, 14:08

    Si, está perfecto lo que has hecho, esa es la brida, en todo caso fijate que leí a mas de uno que dijo que el auto como que atinaba a no regular bien, como que se iba a parar y que volvía, y le aconsejaron pegarle unas aceleradas como a 3500 4000 4500 y si no que lo castigara un poco ( un poco no a lo loco ) y que ahí iba a quedar joya, el tema de la batería me dijeron que es para resetear la compu... y que si no hasta que se aprenda los nuevos valores sola la compu pasan unos 100km.

    El auto tiene que estar como mas despierto ahora que le has sacado eso.. solo le tenías que sacar eso que veo, y el filtro ponerselo..

    otro dato que vi un vectra B, que la boca de la toma de aire.. que va en la parrilla por ahí es media angosta como un tubito, ( media boca de pez ) y vi que le habían hecho unos agujeros con el taladro al costado... donde viene ---------acá-------( ) unos cuantos... y dice que el vectra estaba realmente liviano, ágil ligero... etc..

    Si enuentro la foto que me voy a poner a buscar..te la paso, vos mientras asegurate de solo haber quitado la brida esa.. pero haber armado todo como estaba ( el panel ese el filtro en su cajita.. y dale unos 7 , 8 agujeros con el taladro para que le entre mas aire a esa boca.. que viene muy cerrada..

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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Mar 07 Feb 2012, 14:10

    PERDON!! ERA DE UN ASTRA! PERO ACÁ TE DEJO EL LINK PARA QUE ENTRES.. ANDA BAJANDO HASTA VER LAS 3 FOTOS CHIQUITAS! LE DAS CLICK A LA FOTITO PARA QUE SE AGRANDE LA IMAGEN Y VAS A PODER OBSERVAR! LA ÚLTIMA ES DE LOS AGUJEROS QUE TE DIJE...

    http://astra-club.com.ar/viewtopic.php?f=9&t=6836&hilit=venturi

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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por emann el Mar 07 Feb 2012, 15:41

    Leyendo un poco mas vi el comentario del usuario q hiso esta modificacion y dijo q despues de una semana el consumo se le disparo!! como a 2 o 3 litros mas ya q supuestamente la ecu compensa la mayor entrada de aire con un mayor caudal de combustible para tener una buena mezcla y no dañar el motor Neutral me parece q lo coloco de nuevo al venturi jajaj


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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Mar 07 Feb 2012, 15:54

    emann escribió:Leyendo un poco mas vi el comentario del usuario q hiso esta modificacion y dijo q despues de una semana el consumo se le disparo!! como a 2 o 3 litros mas ya q supuestamente la ecu compensa la mayor entrada de aire con un mayor caudal de combustible para tener una buena mezcla y no dañar el motor Neutral me parece q lo coloco de nuevo al venturi jajaj


    Por las dudas si, pero yo no lo hice con el vectra... solo leí eso que en los Agil anda espectacular hasta llege a leer uno que dijo que 24km/l le dio con CC a 60 algo así... también me dijo otro que...no sabía si en el vectra funcionaria lo del consumo por que la ecu no es la mísma...

    Igual anda unas páginas atrás de este post y vas a ver un vectra negro C que dice que el auto le quedo muy despierto y que no le aumento mucho que de 7.8 a 8... Smile si vos no notas ni mas potencia ponele de vuelta en todo vaso... o proba unos días y si notas que consume mas y q el motor ni se mosqueo se lo pones Smile

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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por cristian78 el Mar 07 Feb 2012, 17:19

    ya saque el tubito!!! veamos que pasa...


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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Mar 07 Feb 2012, 17:24

    cristian78 escribió:ya saque el tubito!!! veamos que pasa...


    solo el tuvo no el filtro... y se tiene que notar un gran cambio...

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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por cristian78 el Mar 07 Feb 2012, 17:36

    Ericsp escribió:
    cristian78 escribió:ya saque el tubito!!! veamos que pasa...


    solo el tuvo no el filtro... y se tiene que notar un gran cambio...
    solo el tubo saque!!! cuando pase la nube fea que parece tener rolitos ..salgo a probarlo...


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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Mar 07 Feb 2012, 17:42

    cristian78 escribió:
    Ericsp escribió:
    cristian78 escribió:ya saque el tubito!!! veamos que pasa...


    solo el tuvo no el filtro... y se tiene que notar un gran cambio...
    solo el tubo saque!!! cuando pase la nube fea que parece tener rolitos ..salgo a probarlo...


    Tene cuidado no te hagas el loco por que dicen que eso es un limitador, y supuestamente le devuelve el 50% que le limitaron... algo así... si queda como q no regula, pegale unas aceleradas al palo y ahí queda espectacular.. ( esperemos el filtro esté en condiciones y todo tiene que salir perfecto )

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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por cristian78 el Mar 07 Feb 2012, 17:49

    Ericsp escribió:
    cristian78 escribió:
    Ericsp escribió:
    cristian78 escribió:ya saque el tubito!!! veamos que pasa...


    solo el tuvo no el filtro... y se tiene que notar un gran cambio...
    solo el tubo saque!!! cuando pase la nube fea que parece tener rolitos ..salgo a probarlo...


    Tene cuidado no te hagas el loco por que dicen que eso es un limitador, y supuestamente le devuelve el 50% que le limitaron... algo así... si queda como q no regula, pegale unas aceleradas al palo y ahí queda espectacular.. ( esperemos el filtro esté en condiciones y todo tiene que salir perfecto )
    si regula bien ...el filtro tiene un viajecito a cordoba -san luis asi que esta medio pelo ..pero no mugriento tampoco....


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    Re: Mejora en la admisión 2.0 8v

    Mensaje por Invitado el Mar 07 Feb 2012, 17:53

    cristian78 escribió:
    Ericsp escribió:
    cristian78 escribió:
    Ericsp escribió:
    cristian78 escribió:ya saque el tubito!!! veamos que pasa...


    solo el tuvo no el filtro... y se tiene que notar un gran cambio...
    solo el tubo saque!!! cuando pase la nube fea que parece tener rolitos ..salgo a probarlo...


    Tene cuidado no te hagas el loco por que dicen que eso es un limitador, y supuestamente le devuelve el 50% que le limitaron... algo así... si queda como q no regula, pegale unas aceleradas al palo y ahí queda espectacular.. ( esperemos el filtro esté en condiciones y todo tiene que salir perfecto )
    si regula bien ...el filtro tiene un viajecito a cordoba -san luis asi que esta medio pelo ..pero no mugriento tampoco....


    Bueno pero como anda el auto ahora con la modificación ? lo sentís mas liviano, mas despierto al motor ??

    Para el tema del consumo creo que leíste los pasos.. el tema de desajustar la batería unos 15' etc...

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