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    S.O.S. COSTOS

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    Re: S.O.S. COSTOS

    Mensaje por LeoRey el Mar 03 Ago 2010, 14:53

    yo por las dudas siempre voy al surtidor que solo tiene nafta (comun y super o super y ultra) cosa q no me carguen gas-oil!
    si humea por el escape es más probable q hayas recalentado los aros y por lo tanto no cierren y levanta aceite. o pueden ser los retenes de válvula tambien ehh!!! los botadores es muy dificil cagarlos en una recalentada a menos q le haya faltado aceite al motor... pero igual es raro...
    revisá si tiene aceite la manguera del venteo, los conductos de admision y como están las bujías y vas a tener una idea de lo q se te jodió...


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    Re: S.O.S. COSTOS

    Mensaje por LeoRey el Mar 03 Ago 2010, 14:55

    si el venteo está medianamente libre de aceite seguro es retenes de válvula...
    si las bujías están limpias son solo los retenes de válvulas de escape...


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    S.O.S. COSTOS

    Mensaje por danihu el Miér 04 Ago 2010, 20:36

    Gracias a todos, pero hoy estuve con el mecánico y hay que hacer el motor a nuevo, quedó en pasarme presupuesto, pero calculo 5000 ó $ 6000?.

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    Re: S.O.S. COSTOS

    Mensaje por Invitado el Miér 04 Ago 2010, 20:49

    danihu escribió:Gracias a todos, pero hoy estuve con el mecánico y hay que hacer el motor a nuevo, quedó en pasarme presupuesto, pero calculo 5000 ó $ 6000?.


    Y la mano de obra aparte.

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    Re: S.O.S. COSTOS

    Mensaje por 2tracing el Miér 04 Ago 2010, 21:16

    danihu escribió:Gracias a todos, pero hoy estuve con el mecánico y hay que hacer el motor a nuevo, quedó en pasarme presupuesto, pero calculo 5000 ó $ 6000?.


    Contanos cuando tengas el presupuesto cuanto te sale y q cosas ponen nuevas si podés! Sobre precios...varía mucho de un taller a otro me parece.

    Saludos y abrazo por el mal trago.


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    Re: S.O.S. COSTOS

    Mensaje por LeoRey el Vie 06 Ago 2010, 13:23

    les cuento q yo tuve q hacer el motor nuevo por haber pinchado un piston por falta de nafta en un cilindro.
    gaste 6700 de rectificadora solamente (cambio de camisas, pistones, aros, retenes y juntas y tapa completa con válvulas y guias nuevas)...


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