Me llamó la atención que la compu de abordo del Vectra NE no tenga la función de consumo instantáneo.
Ojenado el Vectra Clube de Brasil, leí que hasta el 2008 esa función estaba disponible, es esto real?
Se puede activar la función en los que o la traen?
Gracias y saludos.

Si , el 2007 lo tiene.

El mio, 2010, no lo trae, pero el consumo instantaneo te vuelve loco, en realidad me parece que no es muy util, es una opinion particular

No es muy util para el usuario "promedio", pero puede dar algunos datos interesantes.
Por ejemplo, con ver el consumo instantaneo al ralentí se pueden detectar errores causados por una combustión deficiente o errores en la inyección de combustible.
Además, al viajar en ruta se puede "afinar" un poco la forma de pisar el acelerador para lograr mejores consumos sin sacrificar mucha velocidad.

Coincido con Lulo en que es muy útil, sobre todo en ruta y en Ciudad para limitar el consumo.
En mi 206 esta opción (ademas del consumo promedio) está disponible a partir de los 30 Km/h, solo que las medidas las expone en L/100 Km.
Si queres hacer del ahorro de combustible una norma, es ideal y tambien para saber cuales son las situaciones que major o menor consumo generan, por ejemplo, en un momento se hablaba que para ahorrar conbustiblñe, cuando estabas desacelerando o frenando había que poner el auto en punto muerto, pero la realidad es que si lo dejas en el cambio mas alto que puedas el consumo en esa situación casi llega a 0, lo cual comprobas con el medidor de consumo instantáneo.
También leí en el foro de Brasil, que se puede activar esta función en el Vectra con solo pedirlo en la agencia, no se si acá estará disponible esa opción.
Un abrazo.

Lulo escribió:No es muy util para el usuario "promedio", pero puede dar algunos datos interesantes.
Por ejemplo, con ver el consumo instantaneo al ralentí se pueden detectar errores causados por una combustión deficiente o errores en la inyección de combustible.
Además, al viajar en ruta se puede "afinar" un poco la forma de pisar el acelerador para lograr mejores consumos sin sacrificar mucha velocidad.

+1

Yo lo utilizaba mucho por lo que detalla Lulo.
Saludos

Buenas!, aprovecho el post para hacer una consulta sobre la computadora de abordo. Al fin el jueves pasado me entregaron el Vectrita CD 0KM! (ya voy a subir fotos, ahora esta un poco sucio porque ya viaje el finde pasado y me agarró la lluvia) y me llamó la atención que la autonomía llega a marcarme 0km en el display cuando aún no me prendio el testigo en el tablero.
Por ahi pregunto una pavada porque no tuve tiempo de leer el manual aún, pero esto es normal?

Slds!

mmm ahi me parece que tenes un problema..

en el mio creo que cuando tengo menos de 5 km de autonomia, ya se me prende la luz naranja, cuando llega a cero, despues de un rato, empieza a titilar y ahi es cuando realmente te estas quedando sin nafta mal.. jeje..

lo probe varias veces que no queria cargar en shell.. y termino casi empujandolo jajajaja hasta la ypf jejeje.. tuvo un lado positivo, porque pase por una ESSO, que no le tenia confianza y note que con la 8000 me dura un poquito mas el tanque y el motor suena de otra manera.. lastima que no dan puntos, por eso sigo con la ypf.. asi por lo menos con la serviclub cargo 230 pesos y me como una hamburguesa con queso

Buen dato el de la ESSO, igual también sumo puntitos con la serviclú. Bueno, lo tendré que hacer revisar entonces, si bien no leí el manual, me parece muy raro que me marque autonomía 0 cuando ni me prendió el testigo, ni llegó la aguja a la parte roja. Osea.. algo me esta mintiendo. Pero que se yo, por ahí hacía una cuenta rara y le daba 0 (la tecnología me supera)

Gracias!

mbustos escribió:Buen dato el de la ESSO, igual también sumo puntitos con la serviclú. Bueno, lo tendré que hacer revisar entonces, si bien no leí el manual, me parece muy raro que me marque autonomía 0 cuando ni me prendió el testigo, ni llegó la aguja a la parte roja. Osea.. algo me esta mintiendo. Pero que se yo, por ahí hacía una cuenta rara y le daba 0 (la tecnología me supera)

Gracias!

Ojo con quedarte sin nafta!, si eso sucede también te quedás sin bomba.

El mio es 2002 y tiene consumo instantaneo, en realidad en marcha cuando menos consume el Vectra es cuando venis en cambio y soltas el acelerador dejando el cambio puesto, debido a que corta la inyeccion porque el auto interpreta que queres usar el freno motor.

Si es raro, quizas tengas un problema.

te digo que hace un par de meses se me quemó el motor que abre la tapa de la nafta (un bajon total...!) y estuve cerca de agotar el tanque, la luz testigo en el tablero se encendió y todavía la autonomia marcaba mas de 10km.-

despues contanos si lo solucionaste

Para mi el dato del "consumo instantaneo" es interesante... Pero aunque a algun usuario no le interese, me parece que esto de "seguir" quitandole funciones (en vez de agregarlas) a los ultimos modelos, me molesta muchisimo...

Siguiendo con el tema de la luz de la reserva, en mi caso, cuando el display muestra cero, recien alli se prende la luz en el tablero.
Por lo que veo, todos los casos mencionados son diferentes.

Primero lleve al auto al taller del concecionario donde lo saque. Ahi me dijieron que lo conectaron a la computadora y no encontraron nada. (O sea.. me lo dieron tal cual lo dejé).
Despues, como lo iba a llevar a poralizar los vidrios a otro concecionario (bue.. esa era la idea) aproveche y la hice revisar nuevamente (previo reclamo a GM).
Veremos que me dicen, mañana voy a buscar el auto. Esperemos que marque bien la autonomia ya que me quedé sin poralizados (por un tiempo al menos )

Saludos